GUMOWE PRZEWODY HAMULCOWE

Gumowe przewody hamulcowe umiejscowione są w okolicach kół, skąd z sztywnych przewodów hamulcowych transportują płyn hamulcowy do zacisków, by pojazd zareagował na - rozpoczęty naciskiem na pedał hamulca - proces hamowania. W tej kategorii dobierzesz odpowiednie elastyczne, gumowe przewody hamulcowe do swojego modelu samochodu. Poznaj ich funkcję.

Przewody hamulcowe z gumy Semperit

Podstawowym elementem elastycznych przewodów hamulcowych gumowych jest wąż gumowy austriackiej marki Semperit, który decyduje o wysokim standardzie wytrzymałości i elastyczności produktu. Przewody miękkie gumowe produkowane są zgodnie z międzynarodowymi specyfikacjami SAE J1401. Wszystkie nasze przewody elastyczne są oznakowane, co pozwala na ich szybką identyfikację i potwierdza wysoką jakość oferowanego produktu. Norma SAE J1401 określa wymagania, które muszą spełniać przewody hamulcowe w zakresie bezpieczeństwa.

Gumowe przewody hamulcowe w samochodzie

Gumowe przewody hamulcowe PITERPARTS zarabiane są różnymi rodzajami końcówek hamulcowych, ale wszystkie produkujemy ze stali wysokogatunkowej ocynkowanej.

W zależności od marki czy modelu samochodu stosujemy:

  • końcówki z gwintem wewnętrznym
  • końcówki z gwintem zewnętrznym,
  • końcówki w rozmiarze metrycznym M10x1
  • końcówki w rozmiarze metrycznym M12x1,
  • końcówki oczkowe (w tym typu banjo) proste,
  • końcówki oczkowe kątowe
  • końcówki oczkowe gięte w bok,
  • końcówki calowe (UNF)
  • końcówki obrotowe. 

Jak dobrać miękkie przewody hamulcowe z gumy do modelu samochodu?

Numer VIN lub numer OEM danego przewodu hamulcowego, który jest do wymiany, są wystarczającą informacją, jaki przewód gumowy będzie odpowiedni do konkretnego modelu samochodu.

Zawsze jednak można zwrócić się do specjalistów z naszego Działu Technicznego, którzy pomogą dobrać zarówno pojedynczy przewód hamulcowy gumowy, jak również cały zestaw przewodów hamulcowych do Twojego samochodu.

Większość samochodów wyposażona jest w łącznie 4 przewody elastyczne – dwa do przednich i dwa do tylnych zacisków mogą być przewodami  gumowymi. W wybranych modelach samochodów (np. marki BMW czy Opel Astra G) występują dodatkowo 2 przewody elastyczne, które są umiejscowione przy tylnej belce.

Przewody gumowe - zalety i wady

Gumowe przewody elastyczne montowane są do zacisków hamulcowych. Pracują wraz ze skrętem kół. Wykonuje się je właśnie z gumy, by “plastycznie” układały się w nadkolu. Jednocześnie jednak muszą znosić wysokie ciśnienie przepływającego przez nie płynu hamulcowego, jak również działanie warunków zewnętrznych (np. temperatury, wilgoci). Te uwarunkowania decydują o tym, by gumowe przewody hamulcowe kontrolować regularnie i wymieniać średnio co około 3 lata. Przeciąganie tego okresu wiąże się z ryzykiem, że guma zacznie parcieć a my nie dostrzeżemy na powierzchni przewodów mikropęknięć. Przez te malutkie otwory do przewodów dostaje się woda, która obniża właściwości płynu hamulcowego i powoduje korozję innych elementów układu. Niestety także przekłada się niekorzystnie na proces hamowania.

Jak wymienić gumowy przewód hamulcowy?

Proces wymiany gumowych przewodów hamulcowych nie jest skomplikowany, wymaga jednak obycia z podstawowym zestawem kluczy, lewarkiem i podstawową znajomością budowy nadkola oraz układu hamulcowego. Najpierw należy podnieść samochód na standardowym podnośniku, by móc odkręcić koło i uzyskać dostęp do gumowych przewodów hamulcowych znajdujących się w nadkolu. Następnie odnaleziony miękki przewód należy odpiąć od sztywne przewodu i - drugi koniec gumowego wężyka - od zacisku hamulcowego, by w te same miejsca dopiąć nowy gumowy przewód hamulcowy.

Aktywne filtry

99.7% kupujących poleca tego sprzedawcę
2290 7 z ostatnich 12 miesięcy
Średnia z 2297 ocen sprzedaży:
  • Zgodność z opisem 5
  • Obsługa kupującego 5
  • Sprawna wysyłka, towar zgodny z opisem, bardzo elastyczna rurka, bez problemu się układa. Polecam sprzedawcę

  • Szybko i sprawnie

  • Ok

  • Wszystko super, polecam!

  • ok