Środek do czyszczenia wtrysków Diesel Injector Cleaner TEC2000

TEC2000 Diesel Injector Cleaner to specjalistyczny preparat do czyszczenia wtrysków, pomp wtryskowych oraz dysz wtryskiwaczy w silniku Diesla, również w pojazdach wyposażonych w filtr cząstek stałych. Oczyszcza i odblokowuje zapieczone wtryskiwacze z laków żywicznych, korozji, nagaru i innych zanieczyszczeń eksploatacyjnych, które przyczyniają się do nieszczelności i nieprawidłowego funkcjonowania silników wysokoprężnych. Specjalnie zaprojektowana formuła w oparciu o bezpopiołowe składniki posiada również właściwości smarne, co znacznie wydłuża żywotność wtryskiwaczy.

Regularne stosowanie TEC2000 Diesel Injector Cleaner (zalecany raz lub dwa razy w roku) umożliwia utrzymanie układu wtryskowego silnika Diesla w dobrej kondycji na dłuższy czas oraz wydłuża żywotność jednostki napędowej samochodu.

Zastosowanie Diesel Injector Cleaner

• do czyszczenia wtrysków, pomp wtryskowych o dysz wtryskiwaczy w silnikach Diesla
• do pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych.

Zalety i działanie TEC2000 Diesel Injector Cleaner

• poprawa ekonomiki spalania
• redukcja czarnego dymu wydobywającego się z układu wydechowego
• wydłużenie żywotności układu wtryskowego
• zwiększenie mocy silnika
• zmniejszenie emisji szkodliwych spalin
• wyciszenie pracy silnika na biegu jałowym
• zwiększenie wydajności i wydłużenie żywotności układu napędowego samochodu.

Sposób użycia TEC2000 Diesel Injector Cleaner

TEC2000 Diesel Injector Cleaner można w prosty sposób zaaplikować za pomocą elastycznego przewodu o średnicy zewnętrznej 8 mm bezpośrednio do listwy wtryskiwaczy.

Preparat można również dodawać bezpośrednio do zbiornika paliwa. W tym przypadku nie ma konieczności ingerencji w rury łączące listwę wtryskiwaczy z pompą paliwową.

Wydajność preparatu

Jedno opakowanie wystarcza na każde 80 litrów oleju napędowego. Preparat działa już od pierwszego uruchomienia silnika, czyszcząc poszczególne elementy układu wtryskowego podczas jazdy.

W sytuacji gdy samochód ma bardzo duży przebieg lub wtryskiwacze są mocno zapieczone przez zanieczyszczenia eksploatacyjne i nagary, konieczne może być powtórzenie operacji.