Najniższa cena produktu 34,90 zł z dnia 13.05.2025
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Emulator drugiej sondy lambda eliminujący błąd silnika typu CHECK ENGINE. Do użycia samochodach o normach emisji spalin EURO 3 i EURO 4.
Dostawa od 9,90 zł
Wysyłka w 24 h
30 dni na zwrot
Bezpieczna płatność
Emulator drugiej sondy lambda eliminuje błąd silnika typu check engine. Wykorzystywany jest w samochodach o normach emisji spalin EURO 3 i EURO 4, gdzie za katalizatorem występuje druga sonda lambda, która pełni funkcję diagnostyczną. Kątowy emulator drugiej sondy lambda z otworem przelotowym o wym. 2 mm D2, wykonany z mosiądzu, dedykowany jest do drugich sond lambda o gwincie metrycznym M18x1,5.
Kątowy emulator PPEM03-N produkcji PITERPARTS posiada w zestawie nakrętkę regulacyjną, dzięki której można bez problemu ustawić dowolne położenie emulatora względem drugiej sondy lambda.
Emulator drugiej sondy lambda przeznaczony jest również do samochodów z instalacją LPG. W tych samochodach w wyniku wykrycia zbyt bogatej mieszanki, zapala się kontrolka CHECK ENGINE. Montaż emulatora nie jest skomplikowany. Po wykręceniu sondy lambda, wkręcamy w jej miejsce emulator, do którego montujemy sondę.
Jakość produktu produkowanego przez PITERPARTS została potwierdzona certyfikatem ISOPN-EN ISO 9001:2015-10.
Numer certyfikatu 03/01/2019/TS/WA/578/01.
Emulator kątowy do układów wydechowych, w których nie ma wystarczająco dużo miejsca na montaż emulatora uniwersalnego lub prostego.
Kątowy emulator drugiej sondy lambda eliminujący błąd silnika typu "check engine". Zabezpieczony przed korozją grubą warstwą powłoki cynkowej.
Emulator drugiej sondy lambda, wykonany ze stali wysokogatunkowej lub mosiądzu, dedykowany do drugich sond lambda o gwincie metrycznym M18x1,5.
Emulator prosty z regulacją przepływu spalin wykonany ze stali wysokogatunkowej ocynkowanej.
Emulator drugiej sondy lambda do zastosowania w samochodach o normach emisji spalin EURO 3 i EURO 4 oraz pojazdów z instalacją LPG.
Emulator z regulacją w postaci gwintowanego elementu dławiącego pozwala na precyzyjny dobór prześwitu otworu doprowadzającego spaliny.
