Najniższa cena produktu 24,90 zł z dnia 15.09.2024
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Emulator drugiej sondy lambda eliminujący błąd silnika typu CHECK ENGINE. Do użycia samochodach o normach emisji spalin EURO 3 i EURO 4.
Dostawa od 9,90 zł
Wysyłka w 24 h
30 dni na zwrot
Bezpieczna płatność
Emulator drugiej sondy lambda eliminuje błąd silnika typu check engine. Wykorzystywany jest w samochodach o normach emisji spalin EURO 3 i EURO 4, gdzie za katalizatorem występuje druga sonda lambda, która pełni funkcję diagnostyczną. Kątowy emulator drugiej sondy lambda z otworem przelotowym o wym. 2 mm D2, wykonany z mosiądzu, dedykowany jest do drugich sond lambda o gwincie metrycznym M18x1,5.
Kątowy emulator PPEM03-N produkcji PITERPARTS posiada w zestawie nakrętkę regulacyjną, dzięki której można bez problemu ustawić dowolne położenie emulatora względem drugiej sondy lambda.
Emulator drugiej sondy lambda przeznaczony jest również do samochodów z instalacją LPG. W tych samochodach w wyniku wykrycia zbyt bogatej mieszanki, zapala się kontrolka CHECK ENGINE. Montaż emulatora nie jest skomplikowany. Po wykręceniu sondy lambda, wkręcamy w jej miejsce emulator, do którego montujemy sondę.
Jakość produktu produkowanego przez PITERPARTS została potwierdzona certyfikatem ISOPN-EN ISO 9001:2015-10.
Numer certyfikatu 03/01/2019/TS/WA/578/01.
Emulator drugiej sondy lambda, wykonany ze stali wysokogatunkowej lub mosiądzu, dedykowany do drugich sond lambda o gwincie metrycznym M18x1,5.
Emulator prosty z regulacją przepływu spalin wykonany ze stali wysokogatunkowej ocynkowanej.
Emulator kątowy do układów wydechowych, w których nie ma wystarczająco dużo miejsca na montaż emulatora uniwersalnego lub prostego.
Emulator drugiej sondy lambda do zastosowania w samochodach o normach emisji spalin EURO 3 i EURO 4 oraz pojazdów z instalacją LPG.
Emulator z regulacją w postaci gwintowanego elementu dławiącego pozwala na precyzyjny dobór prześwitu otworu doprowadzającego spaliny.
Kątowy emulator drugiej sondy lambda eliminujący błąd silnika typu "check engine". Zabezpieczony przed korozją grubą warstwą powłoki cynkowej.
