Najniższa cena produktu 289,00 zł z dnia 05.10.2024
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.
Dostawa od 9,90 zł
Wysyłka w 24 h
30 dni na zwrot
Bezpieczna płatność
Przestawiacz wałka rozrządu dedykowany do wybranych modeli samochodów osobowych marki HYUNDAI i KIA typu:
z 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 1.2 i 1.4, również wersji CVVT. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu dla zaworów wydechowych, od strony wylotowej.
Przestawiacz wałka rozrządu HT-P089 dedykowany modeli pojazdów:
HYUNDAI i10 I (PA)
HYUNDAI i10 II (BA, IA)
HYUNDAI i10 II
HYUNDAI i20 ACTIVE (IB, GB)
HYUNDAI i20 I (PB, PBT)
HYUNDAI i20 II (GB, IB)
HYUNDAI i30 (GD)
HYUNDAI i30
KIA PICANTO II (TA)
KIA PICANTO III (JA)
KIA RIO III (UB)
KIA RIO IV (YB, SC, FB)
KIA STONIC (YB)
Fazator HT-P089 wpływa na poprawę pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.
Sprawdź parametry techniczne produktu a w razie wątpliwości skontaktuj się z naszym Działem Technicznym.
Numery katalogowe oryginału:
24370-03000
HYUNDAI i10 I (PA) liftback 1.2 04.2011 - 12.2013 63kW / 86KM
HYUNDAI i10 I (PA) liftback 1.2 11.2008 - 12.2011 57kW / 78KM
HYUNDAI i10 II (BA, IA) liftback 1.2 12.2013 - 64kW / 87KM
HYUNDAI i10 II sedan 1.2 08.2015 - 64kW / 87KM
HYUNDAI i20 ACTIVE (IB, GB) liftback 1.4 09.2015 - 74kW / 101KM
HYUNDAI i20 I (PB, PBT) liftback 1.2 03.2012 - 12.2015 63kW / 86KM
HYUNDAI i20 I (PB, PBT) liftback 1.2 09.2008 - 12.2012 57kW / 78KM
HYUNDAI i20 II (GB, IB) liftback 1.2 11.2014 - 62kW / 84KM
HYUNDAI i20 II (GB, IB) liftback 1.2 11.2014 - 55kW / 75KM
HYUNDAI i20 II (GB, IB) liftback 1.4 11.2014 - 74kW / 100KM
HYUNDAI i20 II (GB) coupe 1.4 05.2015 - 74kW / 100KM
HYUNDAI i30 (GD) liftback 1.4 12.2014 - 12.2016 74kW / 101KM
HYUNDAI i30 (GD) kombi 1.4 01.2015 - 74kW / 101KM
HYUNDAI i30 coupe 1.4 12.2014 - 74kW / 101KM
KIA PICANTO II (TA) liftback 1.2 09.2011 - 03.2017 63kW / 85KM
KIA PICANTO III (JA) liftback 1.2 03.2017 - 62kW / 84KM
KIA RIO III (UB) liftback 1.2 CVVT 11.2014 - 12.2017 62kW / 84KM
KIA RIO III (UB) liftback 1.25 CVVT 09.2011 - 12.2017 63kW / 86KM
KIA RIO III (UB) sedan 1.2 CVVT 11.2014 - 12.2017 64kW / 87KM
KIA RIO IV (YB, SC, FB) liftback 1.4 01.2017 - 73kW / 99KM
KIA STONIC (YB) liftback 1.4 CVVT 07.2017 - 73kW / 99KM
Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.
Element systemu zmiennych faz rozrządu, podnoszący wydajność pracy silnika i zmniejszający zużycie paliwa.
Element systemu zmiennych faz rozrządu, podnoszący wydajność pracy silnika i zmniejszający zużycie paliwa.
Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.
Element systemu zmiennych faz rozrządu, podnoszący wydajność pracy silnika i zmniejszający zużycie paliwa.
Element systemu zmiennych faz rozrządu, podnoszący wydajność pracy silnika i zmniejszający zużycie paliwa.
Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.
Element systemu zmiennych faz rozrządu, podnoszący wydajność pracy silnika i zmniejszający zużycie paliwa.
Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.
Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.
Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.
Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.
Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.
Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.
Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.
Element systemu zmiennych faz rozrządu, podnoszący wydajność pracy silnika i zmniejszający zużycie paliwa.
