Najniższa cena produktu 4,90 zł z dnia 10.10.2024
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Zaślepka kompozytowa z wzmocnieniem dyspersyjnym w postaci cząstek włókien szklanych, które gwarantuje wyższą wytrzymałość, sztywność oraz stabilność wymiarów.
Dostawa od 9,90 zł
Wysyłka w 24 h
30 dni na zwrot
Bezpieczna płatność
Zaślepki kolektora ssącego 22 mm do zastosowania w BMW
Zaślepka wykonana z poliamidu z włókna szklanego w proporcji 70/30 PA6GF30. Jest to zaślepka kompozytowa, w której zastosowano wzmocnienie dyspersyjne w postaci cząstek włókien szklanych. Taki typ wzmocnienia powoduje znacznie wyższą wytrzymałość, sztywność oraz stabilność wymiarów, co jest szczególnie ważne w odniesieniu do części silnika. Zaślepki wykonane są z takiego samego materiału, z jakiego wykonane są kolektory ssące w BMW.
Cechy zaślepki kompozytowej:
wysoka wytrzymałość mechaniczna
wysoka twardość
bardzo wysoka stabilność wymiarów, również w wysokich temperaturach
dobra wytrzymałość zmęczeniowa
wysoka odporność na obciążenia w długich okresach czasu i w wysokich temperaturach
materiał identyczny z materiałem kolektora ssącego OE BMW (OE - Original Equipement).
Kupujesz od producenta - zaślepki wykonujemy sami, dzięki czemu możemy zaoferować niską cenę, połączoną z gwarancją wysokiej jakości.
Uszczelki o-ring stosowane w zaślepkach są wykonane z materiału VITON, dzięki czemu odporne są na działanie olejów, niskich i wysokich temperatur w zakresie od -25 do 200°C.
Jak dobrać odpowiedni rozmiar zaślepki?
Zaślepki w rozmiarze 33mm przeznaczone są do samochodów produkowanych od 2004 roku, a mniejsze w rozmiarze 22mm przystosowane są do samochodów produkowanych przed 2004 r. – z uwagi, iż istnieją wyjątki, nie ma możliwości jednoznacznego stwierdzenia. Dobór odpowiedniego rozmiaru zaślepki możliwy jest poprzez mierzenie rozstawu śrub mocujących klapę wirową.
Dla zaślepki o średnicy 22mm rozstaw ten wynosi odpowiednio 35mm, a dla większej zaślepki 45mm.
ZASTOSOWANIE POJAZDU:
M47N / M47TU / M47TUD20 110 kW (148KM), 330 Nm
E46 320d/318d (2001-2005)
E83 X3 2.0d (aż do końca 2006 r.)
M47TU2D20 (od 2004) 120kW (161KM), 340Nm
E60/E61 520d
E87 120d
E90/E91 320d
E83 X3 2.0d (od roku 2006)
M57 / M57D25 (od 2000) 122kW (164 KM), 350 Nm
E39 525d (2000-2003) dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów
M57N / M57TU / M57TUD25 (od 2004) 177KM (130 kW; 175 KM), 400 Nm
E60 / E61 525 d
M57 / M57D30 (od 1998) 184 KM (135 kW; 181 KM), 390 Nm
E39 530d dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów
E46 330d / 330xd dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów
M57 / M57D30 (od 1998) 184 KM (135 kW; 181 KM), 410 Nm
E38 730d dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów
E53 X5 3.0d
M57 / M57D30 (od 1998) 193KM (142 kW; 190 KM), 410 Nm
E38 730d
E39 530d
M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 204 KM (150 kW; 201 KM), 410 Nm
E46 330d / 330Cd / 330xd
E83 X3 3.0d
M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 218 KM (160 kW; 215 KM), 500 Nm
E53 X5 3.0d
E60 / E61 530d / 530xd
E65 730d
M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 272 KM (200 kW; 268 KM), 560 Nm
E60 / E61 535d
M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 231 KM (170 kW; 228 KM), 500 Nm
E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d
M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 286 KM (210 kW; 282 KM), 580 Nm
E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d
M57TU2D30 (od 2007) 197 KM (145kW; 194KM), 400 Nm
E90 / E91 / E92 325d
E60 / E61 525d / 525xd
M57TU2D30 (od 2007) 231 KM (170kW; 228KM), 500 Nm
E65 730d
E90 / E91 325d
E90 / E91 330d / 330xd
M57TU2D30 (od 2007) 235 KM (173kW; 232KM), 500 Nm
E60 / E61 / E70 / E71
M57TU2D30 (od 2007) 286 KM (210kW; 282KM), 580 Nm
E60 / E61 535d
E70 X5 3.0sd
E71 X6 xDrive35d
E83 X3 3.0sd
E90 / E91 335d.
Aluminiowa zaślepka kolektora ssącego BMW o średnicy 22 mm przeznaczona do montażu w miejscu otworów po usunięciu klapek wirowych, wykonana z trwałego materiału, dostosowana do sześcio- i czterocylindrowych silników diesla (BMW M47, BMW M57).
Zaślepki klap wirowych wykonane z wysokiej jakości aluminium PA6. W zestawie 5 szt. zaślepek o śr. 18,5 mm i 1 sz. zaślepki o śr. 8,2 mm z oryginalnym o-ringiem VITON wrz z klejem anaerobowym marki ThreeBond do połączenia zaślepek z kolektorem.
Zaślepka kolektora ssącego do zastosowania w silnikach 6-cio cylindrowych BMW. Produkt Piterparts.
Zaślepki klap wirowych wykonane z wysokiej jakości aluminium PA6. W zestawie 4 szt. zaślepek o śr. 18,5 mm i 1 szt. zaślepki o śr. 8,2 mm wraz z klejem anaerobowy marki ThreeBond do połączenia zaślepek z kolektorem.
Zaślepka kolektora ssącego do zastosowania w silnikach BMW 2.0 D N47. Produkt Piterparts z oringami VITON FMP. W zestawie także uszczelki i narzędzie wielofunkcyjne.
Zaślepki kolektora ssącego BMW, prosto od producenta, stosowane do zaślepienia otworów po usunięciu klapek wirowych. Zestaw zaślepek kolektora BMW powiększony o elementy konieczne przy ich montażu.
Zaślepki klap wirowych o śr. 15 mm (4 szt.) i 10,2 mm (1 szt.) wykonane z wysokiej jakości aluminium PA6.
Zaślepka kolektora ssącego do zastosowania w silnikach BMW 2.0 D N47. Produkt Piterparts z oringami VITON FMP.
Zaślepki klap wirowych wykonane z wysokiej jakości aluminium PA6. W zestawie 5 szt. zaślepek klap wirowych o śr. 15 mm i 1 szt. o śr. 10,2 mm oraz klej anaerobowy marki ThreeBond do połączenia zaślepek z kolektorem.
Zaślepka kolektora ssącego silnika BMW 2.0 D N47N z oringami VITON FMP.
Zaślepki kolektora ssącego wykonane z aluminium, produkcji PiterParts, stosowane do zaślepienia miejsc po usunięciu klapek wirowych. Zestaw z elementami, które należy wymienić przy zaślepianiu otworów po demontażu klapek wirowych.
Zaślepka kolektora ssącego silnika BMW 2.0 D N47 z oringiem VITON FMP.
Aluminiowe zaślepki kolektora ssącego BMW, prosto od producenta, stosowane do zaślepienia otworów po usunięciu klapek wirowych. Zestaw zaślepek kolektora BMW powiększony o elementy konieczne przy ich montażu.
Kompozytowe zaślepki kolektora ssącego 22 mm do modeli BMW z silnikiem sześciocylindrowym. Zestaw 6 szt. zaślepek z oringami VITON FPM wraz z uszczelkami, pierścieniami podporowymi śrub i narzędziem wielofunkcyjnym.
