ZAŚLEPKI KOLEKTORA SSĄCEGO

Zaślepki kolektora ssącego - kupujesz od producenta!

PiterParts jest producentem zaślepek kolektora ssącego. Produkty proponowane w naszym motoryzacyjnym sklepie internetowym wykonane są z wysokiej jakości materiałów odpornych na trudne warunki panujące w jednostkach napędowych pojazdu.

Zaślepki kolektora ssącego - co to takiego i dlaczego warto je zastosować?

Zaślepki kolektora BMW montowane są w otworach po usunięciu klapek wirowych. To elementy, które mają zaślepić, a więc zamknąć miejsce, które dotychczas zarezerwowane było dla klapy wirowej. Ich zastosowanie jest istotne, bowiem może:

• zapobiec awarii silnika
• zapobiec wysokim kosztom naprawy pojazdu
• zapobiec uszkodzeniu jednostek napędowych w samochodzie.

PiterParts produkuje zaślepki kolektora ssącego w swoim zakładzie produkcyjnym, wyposażonym w nowoczesne obrabiarki CNC Okuma, które gwarantują idealną dokładność i powtarzalność, nie można jej osiągnąć tokarką manualną. PiterParts wykonuje zaślepki z dwóch rodzajów materiałów:

• zaślepki kompozytowe - wykonane z poliamidu z włókna szklanego w proporcji 30/70 PA6GF30, które znacząco podnosi wytrzymałość, sztywność i stabilność wymiarów.
• zaślepki aluminiowe - wyprodukowane są z aluminium PA6. To stop, który jest stosowany w przemyśle lotniczym ze względu na wysoką wytrzymałość zmęczeniową, odporność na rozciąganie i korozję.

Zaślepka klapy wirowej czy zaślepka kolektora ssącego?

To różne określenia dla tego samego produktu. Klapa wirowa (lub inaczej: klapka wirowa lub klapka dolotu) zamontowana jest w drugim kanale dolotowym (układ dolotowy) każdego cylindra silnika. Jej zastosowanie jest odpowiedzią branży motoryzacyjnej na stosowanie "proekologicznych" rozwiązań w pojazdach. Klapa wirowa usprawnia proces spalania mieszanki paliwowo-powietrznej i poprawia moment obrotowy np. dieslowego silnika BMW. Takie jest założenie, które nie uwzględnia problemów wynikających z ich użycia. A one jednak występują. 

Szerzej działanie klap wirowych opisuje nasz ekspert. Zapraszamy na bloga. Z naszych artykułów dowiesz się:

• Jak działa klapa wirowa?
• Jakie są objawy i konsekwencje awarii klapek wirowych?
• Jak zapobiec awarii klap kolektora?
• Jak wykryć awarię klapek kolektora ssącego BMW?
• Jak zamontować zaślepki kolektora ssącego?

Zaślepki kolektora ssącego BMW

Zaślepki kolektora ssącego BMW produkowane są w dwóch zasadniczych rozmiarach - zaślepki o średnicy 22 mm oraz zaślepki o średnicy 33 mm.

Jak dobrać odpowiedni rozmiar zaślepki kolektora BMW?

Zaślepki klap wirowych należy dobrać do modelu pojazdu i rodzaju silnika. Pierwszą wskazówką będzie rocznik pojazdu:

• zaślepki kolektora ssącego 33 m - te części samochodowe przeznaczone są do samochodów produkowanych od 2004 roku,
• mniejszy rozmiar - zaślepki kolektora ssącego 22 m przystosowane są do samochodów produkowanych przed 2004 r.

Niestety od tej reguły występują wyjątki, dlatego, by mieć 100% pewność, że wybierasz odpowiedni rozmiar zaślepki, zmierz rozstaw śrub mocujących klapę wirową. Jeśli:

• rozstaw śrub wynosi 45 mm - potrzebujesz zaślepki kolektora w rozmiarze 33 mm;
• rozstaw śrub wynosi 35 mm - potrzebujesz zaślepki kolektora w rozmiarze 22 mm.

Oczywiście, jeśli nie możesz wykonać pomiarów lub masz wątpliwości, skontaktuj się z nami - nasz specjalista dobierze odpowiedni zestaw zaślepek BMW do Twojego samochodu.   

Jedna zaślepka czy zestaw zaślepek - co wybrać?

Montaż zaślepek kolektora ssącego często wiąże się z wymianą innych elementów, dlatego w naszej ofercie znajdziesz zarówno pojedyncze zaślepki, jak i zestawy zaślepek po 4 lub 6 sztuk (dopasowane odpowiednio do silników czterocylindrowych i sześciocylindrowych) oraz zestawy zaślepek kolektora ssącego BMW z o-ringami VITON, uszczelkami kolektora ssącego i pierścieniami podporowymi śrub. Podczas wyboru produktu możesz skorzystać z filtrowania dostępnego z lewej strony ekranu: wybierz markę samochodu, wtedy szybciej odnajdziesz to, czego szukasz. Powodzenia!