SOLENOIDY

Czujnik zmiennych faz rozrządu to kluczowy element systemu sterującego pracą silnika. Jego zadaniem jest dokładne określenie położenia wału korbowego i rozrządu. Dzięki temu, możliwe jest precyzyjne ustawienie czasu wtrysku paliwa oraz momentu zapłonu.

W naszej ofercie znajdziesz różne rodzaje czujników zmiennych faz rozrządu, takie jak czujnik zmiennej fazy rozrządu, czujnik koła zmiennych faz rozrządu czy czujnik zmiany faz rozrządu. Oferujemy również zestawy naprawcze oraz akcesoria montażowe. Dzięki temu, w łatwy sposób znajdziesz odpowiedni czujnik do swojego samochodu i szybko naprawisz usterkę.

Zastosowanie czujników zmiennych faz rozrządu ma wiele korzyści, takich jak poprawa osiągów silnika, zmniejszenie emisji spalin czy obniżenie zużycia paliwa. Wszystkie nasze czujniki są wykonane z wysokiej jakości materiałów, co gwarantuje ich niezawodność i długą żywotność.

Solenoidy, czyli czujniki zmiennych faz rozrządu

Solenoidy stanowią jeden z aktywnych elementów układu zmiennych faz rozrządu, który nie tylko pozwala zwiększyć moc silnika i moment obrotowy, ale także przyczynia się do zmniejszenia ilości szkodliwych substancji w spalinach. Jego uszkodzenie lub zabrudzenie może przyczynić się do awarii systemu zmiennych faz rozrządu.

Solenoid w samochodzie - co to jest?

Solenoidy to czujniki faz rozrządu, definiowane także jako elektrozawory zmiennych faz rozrządu lub elektrozawory rozrządu zmiennej regulacji lub przesuwniki wałka rozrządu. Solenoid stanowi elementy systemu faz rozrządu silnika. Odpowiada za utrzymanie stałego poziomu obrotów na biegu jałowym. Montowany jest w kole napędzającym wałek rozrządu.

Uszkodzony czujnik zmiennych faz rozrządu - objawy usterki solenoidu

Jednym z najczęstszych przejawów uszkodzenia czujnika zmiennych faz rozrządu jest nagłe gaśnięcie silnika lub przygasanie silnika na wolnych obrotach (np. w momencie zatrzymywania się na światłach czy przed przejściem dla pieszych), bez względu na to, czy jazda jest kontynuowana na zimnym czy rozgrzanym silniku. Problemy z czujnikiem faz rozrządu mogą mieć związek z błędem P0012.

Przesuwnik wałka rozrządu - uszkodzenie a błąd P0012

Błąd o kodzie P0012 to kod ogólny OBD-II, wskazujący na problemy z regulacją faz rozrządu, która nierzadko związana jest z uszkodzeniem przesuwnika (czujnika) wałka rozrządu i jego przestawieniem w pozycję opóźnioną. To z kolei może skutkować trudnościami z rozruchem. Często błąd check engine P0012 sygnalizuje konieczność wymiany czujników wariatorów zmiennych faz rozrządu.

Jak wybrać czujnik zmiennych faz rozrządu?

Elektrozawór zmiennych faz rozrządu cechują takie parametry jak:

tryb pracy (np. elektro-hydrauliczny)
ilość biegunów (np. 2)
kształt obudowy wtyczki (np. prostokątny, owalny)

W większości dostępnych referencji w motoryzacyjnym sklepie online występuje dodatkowo pierścień uszczelniający. Przed złożeniem zamówienia na odpowiedni czujnik do swojego samochodu, sprawdź w pierwszej kolejności unikalny numer części aktualnie zamontowanej w samochodzie OE lub numer zamiennika i porównaj go z opisem dostępnym na karcie produktu

Jak dobrać zawór sterujący do samochodu?

W tej kategorii znajdziesz czujniki faz rozrządu dedykowane do samochodów różnych marek. Wyboru możesz dokonać sugerując się nazwą produktu lub możliwością filtrowania po znanych markach samochodów.

Solenoidy wedle marek samochodów:

Elektrozawory zmiennych faz rozrządu BMW
Elektrozawory zmiennych faz rozrządu HYUNDAI i30
Elektrozawory zmiennych faz rozrządu HYUNDAI i20
Elektrozawory zmiennych faz rozrządu KIA.

Elektrozawory zmiennych faz rozrządu a system VANOS

Elektrozawór sterujący fazami rozrządu występuje w systemach VANOS w silnikach marki BMW i odpowiada za utrzymanie stałego poziomu obrotów na biegu jałowym.

VANOS od niem. Variable Nockenwellen Steuerung to nazwa sterowanego elektronicznie systemu zmiennych faz rozrządu, stosowanego w silnikach marki BMW od 1992 r. Użyte w nim mechanizmy zmiennych faz rozrządu wywołują zmianę czasu otwierania zaworów dolotowych i wylotowych, co z kolei: