Sonda lambda jest niepozornym elementem umiejscowionym w układzie wydechowym samochodu z silnikiem spalinowym. Stanowi ogniwo galwaniczne, a więc jest urządzeniem, które energię chemiczną przetwarza na energię elektryczną prądu stałego. Kontroluje pracę katalizatora. W jaki sposób?

Sonda lambda - co to i do czego służy?

Sondy lambda pełnią rolę czujnika mierzącego zawartość tlenu w spalinach, wpływają zarówno na proporcje mieszanki paliwowo-powietrznej oraz skład spalin wydostających się z komory spalania. Można więc potraktować sondę lambda jako strażnika czystości spalin. Zasadniczo ze względu na funkcję w układzie wydechowym wskazuje się dwa rodzaje sond lambd ze względu na ich umiejscowienie w układzie wydechowym.

Sonda regulacyjna vs sonda diagnostyczna - czym się różnią?

Sonda lambda przed katalizatorem - pierwsza sonda lambda

Sonda lambda, montowana przed katalizatorem (redukującym emisję spalin) a za kolektorem wydechowym, nazywana jest sondą regulacyjną. Regulujący czujnik spalin wpływa na zawartość mieszanki paliwowej, przekazując do komputera informację o zawartości tlenu w strumieniu spalin. Tę przekłada na napięcie prądu, które może odczytać komputer sterujący silnikiem. Tym samym więc sonda lambda ma możliwość wpłynąć na zmianę proporcji mieszanki, by zminimalizować ilość szkodliwych związków w katalizatorze.

Sonda lambda za katalizatorem - druga sonda lambda

Sonda lambda, montowana za katalizatorem, nazywana jest sondą diagnostyczna lub sondą kontrolującą. Ma za zadanie ocenić pracę katalizatora, diagnozując ilość szkodliwych związków spalinowych. Jeśli “kontrola” wychwyci, że jest ich zbyt dużo, druga sonda lambda wyśle do komputera sygnał o nieprawidłowości. Efektem będzie włączenie awaryjnego trybu silnika. Odczujemy przez to spadek mocy pojazdu i trudność w uzyskaniu wysokich osiągów.

Awaria sondy lambda – objawy uszkodzenia a check engine

Szacunkowo, żywotność sondy lambda wskazuje się na ok. 150 tys. km przebiegu. Pracuje ona jednak w trudnych warunkach układu wydechowego, pełnego zabrudzeń i wysokiej temperatury a na jej funkcjonowanie wpływ ma kondycja katalizatora i silnika, brak szczelności w układzie dolotowym czy wątpliwa jakość paliwa, dlatego symptomy jej uszkodzenia mogą być odczuwane wcześniej. Jakie zmiany w pracy pojazdu mogą wskazywać na uszkodzenie sondy?

Awaria sondy lambda może przejawiać się na kilka sposobów:

• zwiększone zużycie paliwa
• spadek mocy silnika, słabe przyspieszenie
• silnik gaśnie
• bardzo ciemny lub czarny dym z wydechu
• pojawienie się kontrolki check engine (w przypadku sond tytanowych i szerokopasmowych).

Błąd P0420 a uszkodzenie sondy lambda

Żółta kontrolka silnika check engine na desce rozdzielczej i diagnoza kodu usterki (DTC) oznaczona P0420 bywa łączona z sondą lambdą. Źródłem błędu jest jednak sprawność katalizatora, która wpływa na odchylone od norm odczyty sond. Rozwiązaniem problemu może być montaż emulatora sondy lambda (więcej o tym w opisie kategorii: emulatory sond lambda). Warto jednak skonsultować usterkę u mechanika.

Sonda lambda jest elementem eksploatacyjnym. Jego wymiana i montaż nowego może wiązać się z zastosowaniem:

zaślepki sondy lambda

gniazda sondy lambda

dostępnych w naszym sklepie internetowym www.PITERPARTS.online.