Łącznik M10x1/M10x1 przewodów hamulcowych, PITERPARTS
Mosiężny łącznik do połączenia odcinków przewodu hamulcowego.
Filtruj według
Wymiary
Wymiary
Gwint metryczny
Gwint metryczny
Stosowanie
Stosowanie
Łączniki i redukcje przewodów hamulcowych są elementami, którymi można połączyć przewody hamulcowe. W jaki sposób?
Łącznik, nazywany także złączką jest rodzajem dwustronnej śruby lub nakrętki z otworem przelotowym, za sprawą której łączy się ze sobą dwa odcinki przewodu hamulcowego, wykonanego w oparciu zarówno o rury miedziane, stalowe jaki i miedziano-niklowe. Złączka pozwala na wykonanie przedłużenia, bez konieczności zakuwania przewodów hamulcowych a przy tym zapewnia szczelność połączenia. Zaletą elementu jest możliwość wykonania szybkiej wymiany uszkodzonego lub skorodowanego fragmentu przewodu hamulcowego bez konieczności demontowania całego przewodu.
Łącznik przewodów hamulcowych bez zakuwania świetnie sprawdzi się w sytuacji, gdy chcemy połączyć dwa odcinki rurki miedzianej, bez konieczności zarabiania ich końcówkami. Obniża to koszt całej instalacji, ponieważ oprócz łącznika nie są nam potrzebne inne narzędzia. Sam proces połączenia dwóch odcinków rurki miedzianej na przewody hamulcowe jest prosty i szybki.
Łączniki i redukcje przewodów hamulcowych, produkowane przez PiterParts, wykonane są z mosiądzu, który jest materiałem trwalszym od stali. Elementy przewodów hamulcowych cechują się właściwościami antykorozyjnymi i są odporne na działanie wysokiego ciśnienia oraz czynników zewnętrznych w układzie samochodu. To gwarantuje ich długotrwałą eksploatację.
W grupie produktów łączniki i redukcje znajdziesz:
Różnic w typach złączek przewodów hamulcowych jest wiele. Istotnym parametrem jest przeznaczenie łącznika do zastosowania z określonymi rodzajami spęczeń. Do niektórych łączników przewodów hamulcowych pasują tylko spęczenia pojedyncze typu single flare (grzybek), do innych tylko spęczenia podwójne, określane jako double flare (lejek).
Rodzaj złączki jest zależny od średnicy rurki lub zakończeń przewodów hamulcowych. Przy wyborze odpowiedniego łącznika lub redukcji należy zwrócić uwagę na rozmiar, rodzaj i skok gwintu, rodzaj spęczenia i długość całkowitą. Pod tabelą znajdziesz wyjaśnienie poszczególnych oznaczeń.
Specyfikacja techniczna ŁĄCZNIKI:
KOD | ROZMIAR | SPĘCZENIE | GWINT | DŁUGOŚĆ | KLUCZ | MATERIAŁ |
Ł-121 | M10x1 / M10x1 | SF grzybek / SF grzybek | 23 | 14 | mosiądz | |
Ł-122 | M10x1,25 / M10x1,25 | SF grzybek / SF grzybek | 23 | 14 | mosiądz | |
Ł-123 | M10x1,25 / M10x1 | SF grzybek / SF grzybek | 23 | 14 | mosiądz | |
Ł-124 | M10x1 / M10x1 | DF lejek / DF lejek | 23 | 14 | mosiądz | |
Ł-130 | M12x1 / M12x1 | SF grzybek / SF grzybek | 27 | 17 | mosiądz | |
Ł-131 | M12x1 / M10x1 | SF grzybek / SF grzybek | 27 | 17 | mosiądz | |
Ł-133 | M10x1 / M10x1 | SF grzybek / SF grzybek | 28 | 11 | mosiądz |
Przykłady zastosowania:
1. Oznaczenia M10x1/M10x1, SF/grzybek/SF grzybek, wewnętrzny/wewnętrzny wskazują poszczególne na parametry łącznika, gdzie:
2. Łącznik redukcyjny posiadający oznaczenia M10x1/M10x1, SF grzybek / SF grzybek i zewnętrzny/wewnętrzny jest redukcją przewodu hamulcowego z gwintem zewnętrznym M10x1 i gwintem wewnętrznym M10x1, umożliwiającym połączenie przewodów z końcówkami M10x1 o spęczeniu SF grzybek i M10x1 o spęczeniu SF grzybek.
Jest 14 produktów.
Aktywne filtry
Mosiężny łącznik do połączenia odcinków przewodu hamulcowego.
Złącze zaciskowe gwarantujące szczelność połączenia dwóch odcinków przewodu hamulcowego o średnicy zewn. 4,75-5 mm.
Złączka redukcyjna do przewodu hamulcowego zarobionego końcówkami M10x1 i M10x1,25.
Mosiężny łącznik M12x1 do połączenia odcinków przewodu hamulcowego o średnicy zewn.rurki 4,76 mm lub 4,8 mm.
Złączka redukcyjna do połączenia przewodów hamulcowych z końcówkami M10x1 i M10x1,25.
Mosiężny trójnik do łączenia rozgałęzionych przewodów hamulcowych ze spęczeniami typu DF lejek lub SF grzybek (do wyboru).
Złączka redukcyjna do połączenia przewodów hamulcowych z nakrętkami M10x1 i M12x1.
Złączka redukcyjna do przewodu hamulcowego zarobionego końcówkami M10x1 i M12x1.
Łącznik wykonany z mosiądzu do połączenia odcinków przewodu hamulcowego.
Jedenastoelementowy zestaw do zarabiania przewodów hamulcowych, składający się z 10 szt. końcówek i łącznika.
Komplet elementów do samodzielnej produkcji przewodów hamulcowych, składający się z 10 metrów rurki miedzianej, 10 szt. końcówek M10x1 SF i łącznika M10x1 SF.
Uniwersalny komplet elementów do przewodów hamulcowych, składający się z rurki miedzianej, końcówek i łącznika.
Złączka redukcyjna do połączenia przewodów hamulcowych z końcówkami M10x1 i M10x1.
Łącznik do przewodów hamulcowych z gwintem M10x1 i spęczeniem pojedynczym SF typu grzybek.