SILNIK I OSPRZĘT

Zaślepka kolektora ssącego do zastosowania w silnikach 6-cio cylindrowych BMW. Produkt Piterparts.

9-elementowy zestaw uszczelek kolektora ssącego do samochodów z 4-cylindrowymi silnikami diesla o pojemności 1.4 oraz 1.6.

Uszczelnienia do kolektora ssącego PSA do samochodów marki Citroen, Fiat, Land Rover, Jaguar.

W komplecie wysokiej jakości uszczelniacz układu dolotowego (turbiny) i uszczelniacz przewodu odmy.

Zaślepka kolektora ssącego do zastosowania w silnikach BMW 2.0 D N47. Produkt Piterparts z oringami VITON FMP.

Zaślepka kolektora ssącego silnika BMW 2.0 D N47 z oringiem VITON FMP.

Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.

Elastyczna rura odpowietrzająca skrzynię korbową. Odpowiednik oryginalnej części zgodnej z OEM 1192.WZ.

Uszczelnienie podstawy filtra oleju do wybranych samochodów marki BMW.

Trzyelementowy zestaw uszczelek obudowy filtra oleju do silników benzynowych 1.4 i 1.6.

Element zamienny na rurce świecy zapłonowej, dedykowany do pojazdów marki Toyota produkowanych po 2001 roku.

Uszczelnienie obudowy filtra oleju do wybranych samochodów marki BMW.

Uniwersalne uszczelnienie napinacza rozrządu do pojazdów marki Audi, Seat, Skoda i Volkswagen.

6-elementowy zestaw uszczelek obudowy filtra oleju do silników benzynowych 1.4 i 1.6.

Simmering wału korbowego zapewniający uszczelnienie miejsca styku końców wału korbowego z blokiem silnika. Zapobiega wyciekowi oleju.

Simering wału korbowego zapewniający uszczelnienie miejsca styku końców wału korbowego z blokiem silnika. Zapobiega wyciekowi oleju.

Zawór zmiennych faz rozrządu dedykowany do samochodów marki BMW z silnikami N56, N63, N63N, N74, S55, S55N i S55R.

Uszczelnienie obudowy rozrządu do zastosowania w pojazdach marki Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.

Uszczelnienie pokrywy zaworów do pojazdów marki BMW o pojemności silnika 1.8-2.0.

Zawór zmiennych faz rozrządu dedykowany do samochodów marki CHEVROLET Aveo, Cruze, Orlando i Trax oraz OPEL Adam, Ampera, Astra J, Cascada, Corsa D, E, Insignia A, Meriva B, Mokka i Zafira.

Simering wału korbowego zapewniający uszczelnienie miejsca styku końców wału korbowego z blokiem silnika. Zapobiega wyciekowi oleju.

Zawór zmiennych faz rozrządu dedykowany do samochodów marki BMW z silnikami N40, N42, N45, N46, N62 i N73.

Zestaw uszczelek śrub głowicy cylindrów do pojazdów marki BMW.

Zawór zmiennych faz rozrządu dedykowany do samochodów marki BMW z silnikami N51, N52, N52N, N53, N54 i N54T.

Kompletna pokrywa zaworów z uszczelkami i korkiem wlewu oleju.

Zaślepka kolektora ssącego do zastosowania w silnikach 6-cylindrowych BMW. Produkt Piterparts.

Zawór zmiennych faz rozrządu dedykowany do samochodów marki CHEVROLET Aveo, Cruze, Orlando i Trax oraz OPEL Adam, Ampera, Astra J, Cascada, Corsa D, E, Insignia A, Meriva B, Mokka i Zafira.

Zestaw dolnych i górnych uszczelek kolektora dolotowego do samochodów o pojemności silnika 3.6.

Uszczelnienie pokrywy zaworów do pojazdów marki FORD, MAZDA, VOLVO z silnikami benzynowymi o pojemności silnika 1.8, 2.0, 2.3 i 2.5.

Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.

Element systemu zmiennych faz rozrządu, podnoszący wydajność pracy silnika i zmniejszający zużycie paliwa.

Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.

Element systemu zmiennych faz rozrządu, podnoszący wydajność pracy silnika i zmniejszający zużycie paliwa.

Zaślepka kolektora ssącego silnika BMW 2.0 D N47N z oringami VITON FMP.

Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.

Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.

Element systemu zmiennych faz rozrządu, podnoszący wydajność pracy silnika i zmniejszający zużycie paliwa.

Uszczelnienie pokrywy zaworów do pojazdów marki BMW E38 E39 E46 E53 E36.

Element systemu zmiennych faz rozrządu, podnoszący wydajność pracy silnika i zmniejszający zużycie paliwa.

Zawór zmiennych faz rozrządu dedykowany do samochodów marki AUDI A3, A4, A6, TT i SEAT Alhambra, Altea, Exeo, Leon, Toledo oraz SKODA Octavia II, Superb II i VOLKSWAGEN Beetle i Golf V, Golf VI, Passat B6, CC.

Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.

Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.

Element systemu zmiennych faz rozrządu, podnoszący wydajność pracy silnika i zmniejszający zużycie paliwa.

Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.

Element systemu zmiennych faz rozrządu, podnoszący wydajność pracy silnika i zmniejszający zużycie paliwa.

Zaślepka kompozytowa z wzmocnieniem dyspersyjnym w postaci cząstek włókien szklanych, które gwarantuje wyższą wytrzymałość, sztywność oraz stabilność wymiarów.

Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.

Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.

Kompletna pokrywa zaworów z uszczelkami, oringami na świece i korkiem wlewu oleju.

Aktywny element systemu zmiennych faz rozrządu. Odpowiada za zmianę czasu otwarcia zaworów podczas pracy silnika. Do zamontowania w kole napędzającym wałek rozrządu. Podnosi wydajność pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.