Końcówka przewodu hamulcowego M10x1, PITERPARTS
Końcówka dedykowana do rurek hamulcowych o średnicach 4,76 mm (3/16 cal) i 4,8 mm. Wykonana ze stali ocynkowanej.
Filtruj według
Kategorie
Kategorie
Marka samochodu
Marka samochodu
Marka
Marka
Jest 379 produktów.
Aktywne filtry
Końcówka dedykowana do rurek hamulcowych o średnicach 4,76 mm (3/16 cal) i 4,8 mm. Wykonana ze stali ocynkowanej.
Końcówka ze stali wysokogatunkowej ocynkowanej o gwinicie metrycznym M12x1. Produkt Piterparts.
Końcówka M10x1,25 do rurki o średnicy zewn. 4,76 mm (3/16 cal) i 4,8 mm. Produkt Piterparts.
Mosiężny łącznik do połączenia odcinków przewodu hamulcowego.
Złącze zaciskowe gwarantujące szczelność połączenia dwóch odcinków przewodu hamulcowego o średnicy zewn. 4,75-5 mm.
Skonfiguruj przewód hamulcowy odpowiedni do modelu swojego samochodu. Wybierz długość rurki miedzianej i rodzaj końcówek, wykonanych ze stali ocynkowanej.
Rurka miedziana o średnicy zewnętrznej 4,76 mm i grubosci ścianki 0,9 mm. Dedykowana na przewody hamulcowe.
Pierście uszczelniający świecy zapłonowej do samochodów marki Nissan z roczników 1990-2000.
Uszczelka wtrysku pokrywy zaworów do silników diesla o pojemności 2.5 TDI.
Zaślepka kolektora ssącego do zastosowania w silnikach 6-cio cylindrowych BMW. Produkt Piterparts.
Rurka miedziana na przewody o średnicy zewnętrznej wynoszącej 4 mm i grubości ścianki równej 1 mm. Produkt Piterparts.
Komplet oringów i śrub do naprawy pompowtryskiwaczy Bosch w samochodach marki Audi, VW.
Stalowy, ocynkowany odpowietrznik M7x1 do zacisku hamulca. Różne długości.
Bezszwowa rurka miedziana o średnicy zewnętrznej 6 mm i grubości ścianki 1 mm.
W komplecie wysokiej jakości uszczelniacz układu dolotowego (turbiny) i uszczelniacz przewodu odmy.
9-elementowy zestaw uszczelek kolektora ssącego do samochodów z 4-cylindrowymi silnikami diesla o pojemności 1.4 oraz 1.6.
Pierścień uszczelniający chłodnicy oleju marki HAITEILE do zastosowania w pojazdach z silnikami benzynowymi i diesla o pojemności od 1.2 do 3.2.
Rurka miedziana o średnicy zewnętrznej wynoszącej 10 mm i grubości ścianki równej 1 mm. Dedykowana do przewodów paliwowych.
Rurka miedziana miękka na przewody o śr. zewn. 8 mm i ściance o grubości 1 mm.
Zaślepka kolektora ssącego do zastosowania w silnikach BMW 2.0 D N47. Produkt Piterparts z oringami VITON FMP.
Gniazdo do wspawania w układach wydechowych, dedykowane do sond lambda z gwintem M18x1,5.
Zaślepka kolektora ssącego silnika BMW 2.0 D N47 z oringiem VITON FMP.
Śruba mocująca wtrysk do silników diesla marki Nissan, Opel i Renault.
Element zamienny na rurce świecy zapłonowej, dedykowany do pojazdów marki Toyota produkowanych po 2001 roku.
Komplet uszczelek i podkładek do naprawy pompowtryskiwaczy Bosch w samochodach marki Audi, Skoda, Seat, VW.
Komplet naprawczy systemu tworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej CR Common Rail.
Elastyczna rura odpowietrzająca skrzynię korbową. Odpowiednik oryginalnej części zgodnej z OEM 1192.WZ.
Uszczelnienie podstawy filtra oleju do wybranych samochodów marki BMW.
Trzyelementowy zestaw uszczelek obudowy filtra oleju do silników benzynowych 1.4 i 1.6.
Uszczelnienie obudowy filtra oleju do wybranych samochodów marki BMW.
Rurka miedziana Cu-DHP o średnicy zewnętrznej 4,76 mm i grubości ścianki 0,9 mm. Produkt certyfikowany produkcji Piterparts.
Uniwersalne uszczelnienie napinacza rozrządu do pojazdów marki Audi, Seat, Skoda i Volkswagen.
Uszczelniacz wtryskiwacza OPEL Corsa, Atra i Meriva o pojemności silnika 1,7 DTI-Y17DT.
Złączka redukcyjna do przewodu hamulcowego zarobionego końcówkami M10x1 i M10x1,25.
Mosiężny łącznik M12x1 do połączenia odcinków przewodu hamulcowego o średnicy zewn.rurki 4,76 mm lub 4,8 mm.
Końcówka odpowiednia do rurki na przewody paliwowe i hamulcowe o średnicy 8 mm.
6-elementowy zestaw uszczelek obudowy filtra oleju do silników benzynowych 1.4 i 1.6.
Uszczelnienia do kolektora ssącego PSA do samochodów marki Citroen, Fiat, Land Rover, Jaguar.
Simmering wału korbowego zapewniający uszczelnienie miejsca styku końców wału korbowego z blokiem silnika. Zapobiega wyciekowi oleju.
Simering wału korbowego zapewniający uszczelnienie miejsca styku końców wału korbowego z blokiem silnika. Zapobiega wyciekowi oleju.
Uszczelnienie obudowy termostatu do samochodów marki Renault z silnikami 1.4 16V i 1.6 16V.
Złączka redukcyjna do połączenia przewodów hamulcowych z końcówkami M10x1 i M10x1,25.
Wiązka elektryczna do obudowy termostatu na dwa czujniki stosowana przy silnikach PSA (Peugeot - Citroen) o pojemności 1.4 VTI, 1.6 VTI i 1.6 16V.
Simmering z blacha montażową do samochodów z silnikami diesla marki FORD o pojmności 1.8 TDDi / TDCi / 1810619.
Bezszwowa rurka miedziana o średnicy zewnętrznej 6,35 mm i grubości ścianki wynoszącej 0,8 mm na metry. Wybierając 1 szt. produktu, zakupujesz 1 m rurki miedzianej.
Uszczelnienie obudowy rozrządu do zastosowania w pojazdach marki Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.
Simering wału korbowego zapewniający uszczelnienie miejsca styku końców wału korbowego z blokiem silnika. Zapobiega wyciekowi oleju.
Zestaw uszczelek śrub głowicy cylindrów do pojazdów marki BMW.
Uszczelnienie pokrywy zaworów do pojazdów marki BMW o pojemności silnika 1.8-2.0.
Zawór zmiennych faz rozrządu dedykowany do samochodów marki BMW z silnikami N56, N63, N63N, N74, S55, S55N i S55R.